A busca por soluções para a BR-262 ganhou um importante espaço de diálogo no último dia 3 de julho. Em iniciativa promovida pelo CIMINAS, representante da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), prefeitos, vereadores, forças de segurança, empresários e lideranças regionais estiveram reunidos para discutir os desafios da rodovia e os próximos passos para a revisão do contrato de concessão.
A abertura do encontro foi conduzida por Moisés e José Humberto, que agradeceram a presença de todas as autoridades e destacaram a importância da união regional em torno de uma pauta que impacta diretamente a vida da população e o desenvolvimento econômico do país. Também participaram representantes dos municípios de Araxá, Tapira, Luz, Pratinha, Santa Rosa da Serra, Tiros e Medeiros, além do Corpo de Bombeiros, Polícia Federal e diversas empresas da região.
Durante a reunião, os prefeitos relataram as dificuldades enfrentadas diariamente por quem depende da BR-262. Os gestores reforçaram que a rodovia ultrapassa os interesses da região, sendo um dos principais corredores logísticos do Brasil e uma via essencial para o transporte de pessoas, mercadorias e para o fortalecimento da economia nacional.
O vice-prefeito de Araxá, Bosco Júnior, também fez uso da palavra e relatou um grave acidente que sofreu na BR-262. O depoimento reforçou as preocupações já apresentadas pelos demais participantes sobre a insegurança da rodovia e a necessidade de investimentos que garantam melhores condições de trafegabilidade. Outros presentes também compartilharam experiências semelhantes, reforçando a urgência das intervenções.
O ex-ministro dos Transportes, Anderson Adauto, participou do encontro e, utilizando sua experiência na área de infraestrutura, abriu o debate questionando o representante da ANTT sobre a possibilidade de antecipação do cronograma previsto para as intervenções na rodovia.
Representando a ANTT, o coordenador regional Marcelo Alcides dos Santos apresentou um panorama da atual concessão da BR-262. Segundo ele, a Agência já trabalha na remodelagem do contrato vigente com a concessionária Way-262, processo que será baseado em um amplo estudo técnico para reavaliar as intervenções previstas e adequá-las à realidade atual da rodovia.
Marcelo explicou que, atualmente, o contrato prevê a duplicação de apenas 44 quilômetros entre Bom Despacho e Nova Serrana. Nos demais trechos concedidos, incluindo o Alto Paranaíba e o Triângulo Mineiro, estão previstas principalmente terceiras faixas, melhorias operacionais e dispositivos de segurança, sem previsão contratual de duplicação.
Ao responder aos questionamentos dos participantes, o representante da ANTT informou que o estudo técnico para remodelagem do contrato deverá ser concluído em aproximadamente 90 dias. Segundo ele, a urgência do trabalho se justifica pelo elevado fluxo de veículos registrado atualmente na rodovia, classificado pela Agência como Nível de Serviço F, considerado crítico.
Também foram esclarecidas dúvidas sobre os critérios utilizados para definição dos limites de velocidade, os impactos das tarifas de pedágio, a possibilidade de ampliação das obras inicialmente previstas e as dificuldades enfrentadas por pacientes que utilizam diariamente a BR-262 para tratamento médico em Uberaba.
Um dos pontos que mais chamou a atenção dos participantes foi a informação de que, conforme o contrato vigente, a implantação da terceira faixa entre Araxá e Uberaba possui previsão de início apenas para fevereiro de 2030, reforçando a necessidade de revisão do cronograma e da priorização das intervenções na rodovia.
Encerrando o encontro, o presidente da Câmara Municipal de Araxá, Rafael Rios, agradeceu ao CIMINAS pela iniciativa de reunir os diversos segmentos da sociedade em torno de um tema tão importante. Segundo ele, a região não pode mais conviver com o atual cenário da BR-262 e espera que o processo de remodelagem contratual avance com agilidade, permitindo que as melhorias necessárias sejam antecipadas.
Ao promover esse encontro, o CIMINAS reafirma seu compromisso com a defesa dos interesses dos municípios consorciados, atuando como elo entre as administrações municipais, os órgãos competentes e as lideranças regionais, construindo caminhos para que demandas históricas avancem por meio do diálogo, da cooperação e da união de esforços em favor do desenvolvimento regional.